Afgelopen woensdagmiddag vond in Grolloo in de stamkroeg van zowel zijspankampioen Streuer als van de bekende bandleden van Cuby and the Blizzards de persconferentie plaats voor de 80ste Dutch TT van Assen. Men ging terug naar waar het begon in het Drentse Grolloo. Daar waar de “renners” na het krijgen van het startschot door het dorpje Grolloo heen vlogen om vervolgens 10 ronden af te leggen op het 28 kilometer lange circuit.

Samen met oud TT winnaar Piet Knijnenburg werd in de persconferentie kort teruggeblikt op de 79 eerder verreden TT’s op de Drentse hei. Maar er werd natuurlijk ook naar het heden gekeken. Want in het vizier staat de 80ste Dutch TT van Assen te wachten. Niet alleen voor de honderdduizenden motorsportfans, maar ook voor vaste Grand Prix deelnemer Jasper Iwema. Voor Iwema zal de 80ste Dutch TT van Assen, die op 26 juni plaats vindt, een race in zijn achtertuin worden. De in Hooghalen wonende WK coureur woont langs het circuit waar men in de jaren 1926 t/m 1954 racete en dat is nog altijd op steenworp afstand van het huidige TT Circuit.

Samen met Iwema blikken we terug op de tot dusver sterke optredens van Iwema en kijken we alvast vooruit naar de Grand Prix van Assen.

“Het gaat tot nu toe erg goed. Uit 4 wedstrijden 14 WK punten halen en daarmee 13e in de WK stand staan is gewoon super!! Het is lang geleden dat een Nederlander zoveel punten bij elkaar wist te racen en men moet nog verder terug in de tijd om te zien wie dat in 4 wedstrijden achter elkaar presteerde.  Of daar een goede reden voor is? Het heeft meerdere oorzaken dat het op dit moment allemaal lekker loopt. Ik heb om te beginnen een super team dat weet hoe ze moeten samenwerken om gezamelijk te groeien naar de top. Goed communiceren en respect voor elkaar is daarbij van essentieel belang. Ook ervaring is een belangrijke oorzaak dat ik een volgende stap heb kunnen maken. Doordat ik nu een jaar lang met de circuits en de competitie kennis heb gemaakt, kan ik me veel meer richten op mezelf en daardoor kun je beter voorbereid en met meer zelfvertrouwen naar een Grand Prix toestappen. Daarnaast pakt de overstap van materiaal ook goed uit. Qua vermogen zijn er geen grote veranderingen geweest met de overstap van de Seel naar de Aprilia. In tegenstelling tot de frames, want het Honda frame waar het Seel blok in hangt is ten opzichte van het Aprilia frame een groot verschil. Het Aprilia frame is veel handelbaarder en daardoor is de coureur meer baas over de motor en kan er harder worden rond gegaan. Al met al zorgt het ervoor dat we tot dusver een goed en sterk seizoen kennen. Het is echter noodzaak dat we ons blijven concentreren op ons zelf en dat we deze stijgende lijn vast weten te houden en daarmee onze grenzen gaan verleggen.

Maar willen we deze stijgende lijn vast houden en onzelf verbeteren dan moet ik met het oog op Assen helaas heel veel nee zeggen. Dat is niet altijd even leuk. Maar ik wil me tijdens de TT niet bezig gaan houden met randverschijnselen, dus ook niet met interviews. Ik train, rust, eet en geef gas op het circuit en voor meer heb ik geen tijd. Het is voor mij een bewuste en belangrijke keuze die ik neem. Zeker gezien mijn ervaringen van mijn voorgaande TT races. Als ik blijf doen wat ik toen deed, dan is de kans groot dat ik blijf krijgen wat ik kreeg. Als ik zaken anders ga doen dan dat ik deed, creeër ik een kans dat ik beter krijg dan dat ik kreeg. Ik begrijp echter wel dat belangstellenden graag willen horen en zien hoe het er voor staat en hoe trainingen zijn verlopen. Daarom zal ik op gezette tijden kort beschikbaar zijn voor de pers. Nadere informatie volgt hierover in de TT week. Ik hoop dat mijn keuzes gerespecteerd zullen worden, want na het weekend is het tijd om geleefd te worden en niet ervoor. Ik wil doen waar ik voor kom… en dat is GAS geven!!”