Weer 5 punten erbij voor Iwema
Jasper Iwema heeft zichzelf weer gevonden. Na de twee missers in Barcelona en op de Sachsenring veroverde hij na een meesterzet in de keuze van de banden de 8e plek in Brno. Met dit resultaat werd Iwema op het vliegtuig gezet richting Amerika. “Doe je best, niet forceren , het seizoen is nog lang” was de handbagage die hij meekreeg.
Indianapolis is nieuw voor Iwema. Vorig jaar moest hij deze race laten schieten in verband met zijn gebroken schouder. De omstandigheden zijn zwaar, het is er bloedheet en de baan is in een schandalige conditie. Op vrijdag na de eerste training is de CBC Corse rijder verre van tevreden, de motor valt te snel in de bochten, er moet veel veranderd worden aan de geometrie van de machine. Bovendien staat de versnellingsbak totaal verkeerd. Een 21e plek is gewoon niet goed, er zal hard gewerkt moeten worden.
Op zaterdagmorgen is er een duidelijke stap voorwaarts gemaakt. Het tempo zat er nu wel in, Jasper krijgt de baan onder de knie en de motor gedraagt zich beter. Een P16 is al een stuk beter, het verschil met de top 10 is minimaal.
Jasper: “Het gaat een stuk beter maar ik heb het moeilijk hier, de baan is dramatisch slecht, iedereen klaagt over grip, je ziet aan de valpartijen dat iedereen moeite heeft met de bandenkeuze en de afstelling van de fiets”
De kwalificatie op de zaterdagmiddag verloopt niet vlekkeloos. Jasper komt niet meer aan zijn tijden van die ochtend, de druk wordt groter. Een 19e startpositie is het maximale haalbare.
Jasper: “ ja, hier ben ik natuurlijk niet blij mee, een P19 is niet mijn plek. Ik moet het er maar mee doen, hopelijk gaat de start een keer goed! We boeren wel vooruit met de afstelling, ik wil de stappen niet te groot maken, ik denk dat met wat kleine veranderingen we een acceptabele set-up voor de race gevonden hebben. Morgen in de warm-up wil ik nog wat veranderingen proberen”
Met een lucht temperatuur van 37 graden en een asfalt/beton temperatuur van 55 graden stellen de 125cc mannen zich op voor de zware race. Als de stoplichten uitgaan is zijn start niet eens zo slecht. Iwema komt in de eerste ronde door als 21e maar zit op het vinkentouw voor de top 20. Aan de rondetijden is te zien dat het voortreffelijk gaat, binnen drie ronden dondert hij de top 15 in en rijdt zich los van zijn groep. Voorzichtig hengelt hij plaats 14 en 13 binnen en komt dan alleen te rijden. De mannen voor hem zijn te ver weggelopen, het is nu zaak concentratie en plaats vasthouden. Het hele veld kampt met gripproblemen, de een na de andere glijdt onderuit, zitten blijven en punten pakken is nu het belangrijkst. Voor Iwema gaan er 2 onderuit, hij schuift op naar P11, zijn vaste concurrenten zitten ver achter hem of zijn onderuit gegaan. Als na 22 loodzware ronden de finishvlag valt haalt iedereen opgelucht adem. Een 11e positie en 5 punten na een bijzonder moeilijk weekend is weer fantastisch!
Jasper: ”Dit was veruit de moeilijkste race van dit jaar, mijn grootste probleem was dat ik alleen reed, het tempo hoog houden valt dan niet mee. Die P11 spookt dan door je hoofd en je ziet veel jongens in de grindbak liggen. De motor was eindelijk precies zoals ik hem zou willen, het team heeft weer hard gewerkt en we hebben samen goed nagedacht over de problemen met de grip. Ik heb nu 33 punten, we zitten net op de helft van het seizoen, ik heb iemand van de KNMV in het begin van het seizoen 50 punten belooft, ik ga dat redden, zeker weten! Volgende week zitten we in Italië, Misano is het thuis- circuit van het CBC Corse team. In Amerika had ik weinig fans om me heen, in Misano komen mijn collega’s van Abbink-Metaal en veel sponsoren me aanmoedigen, dat gaat een fantastisch weekend worden!”
De eerste vrije training verliep redelijk. Jasper verzamelt informatie dus maakt korte sessies. Met een 1’55,1 kwam hij op een 18de tijd met 3,9 seconden op de eerste man. Zo’n gat naar de topper had Jasper dit jaar nog niet gehad.
Iwema wist zijn zesde plaats op de startgrid niet te verzilveren met een goede start, de op een steenworp afstand wonende Iwema passeerde na de eerste ronde doorkomst slechts als zestiende, en moest gedurende de race toezien hoe de coureurs voor hem aanzienlijk snellere rondetijden op de klok wisten te zetten.
Vanochtend tijdens de tweede vrije training wist Iwema een 15de positie in te nemen met een tijd van 1’45,069. In de laatste 2 minuten van deze sessie maakte Jasper een onschulig schuivertje in de Strubben, op jacht naar een nog snellere rondetijd. Het gevolg was een lichte schade aan het in de nationale kleurende kuipwerk. Met dank aan herstelwerkzaamheden van Jan Jansen en het spuitwerk van Motorpaint-Assen wordt de driekleur weer hersteld. 
De training, die enigszins tegenvallend begon voor de Nederlander kon vanwege een verkeerde afstelling na vijf ronden de box van zijn team binnenrijden waarna zijn monteurs besloten de afstelling radicaal te veranderen. Binnen no time kon de CBC Corse weer de baan op voor zijn thuispubliek en laten zien dat de pitstop niet voor niets was geweest door in de achtste ronde al negen seconden van zijn snelste tijd uit de eerste paar ronden af te rijden. Uiteindelijk wist de jonge Drent in zijn veertiende ronde een snelste tijd te laten noteren van 1’45.500, een tijd die goed was voor de dertiende plaats op de lijst.
Hier waren de kaarten voor iedereen gelijk gelegd. Geen kennis van het circuit, geen data en geen ervaring. Iedereen begon vanaf 0. Jasper kende een ongelukkige eerste training door problemen met de motorfiets en naarmate de trainingen voorbij gingen wist hij tijdens de kwalificatie een nette 14de plaats neer te zetten.
